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汽車(chē)整流器二極管分為正極管和負極管兩種。引出電極為正極的稱(chēng)為正極管,引出的電極為負極的稱(chēng)為負極管,其電流Range: 20~100A。

通常來(lái)說(shuō),汽車(chē)整流器組由6個(gè)整流二極管組成,但有時(shí)候會(huì )因為不同的設計需要更多的整流二極管去構成該整流器。
汽車(chē)整流器的作用是將定子繞組產(chǎn)生的三相交流電變?yōu)橹绷麟?。汽?chē)整流器由整流二級管組成,6管交流發(fā)電機的整流是由6只硅整流二極管分別壓裝或者焊接裝在相互絕緣的兩塊板上組成的,其中一塊為正極板,帶有輸出端螺栓;另一塊為負極板,負極板和發(fā)電機外殼直接相連(搭鐵),也可以將發(fā)電機的后蓋直接作為負極板。
整體式交流發(fā)電機一般由定子、轉子、整流橋(橋式整流器)、調節器總成(由電刷組件和調節器組成)、前后端蓋、軸承、風(fēng)扇、皮帶輪等組成。
發(fā)電機是傳統燃油汽車(chē)用電設備的主要電源。在汽車(chē)正常運行期間,發(fā)電機向除起動(dòng)機之外的其它用電設備供電,并向蓄電池充電。也就是說(shuō),當發(fā)動(dòng)機正常運轉時(shí),汽車(chē)上幾乎所有的電能都是由發(fā)電機提供的;當電量有剩余時(shí),發(fā)電機會(huì )向電瓶充電。一般汽車(chē)發(fā)電機的功率 Power:0.8~1.5kW,可以滿(mǎn)足大多數情況下汽車(chē)的用電需求,當發(fā)電量不足時(shí)由蓄電池補充。有些小排量的發(fā)動(dòng)機,當發(fā)電機發(fā)電量較大、負荷較高時(shí),發(fā)動(dòng)機會(huì )由于負荷增大而抖動(dòng),此時(shí)的發(fā)動(dòng)機會(huì )自動(dòng)提高轉速來(lái)增強發(fā)動(dòng)機動(dòng)力。
適用于所有二極管類(lèi)型ZEN,ULLD(ARD Active Rec. Diode),LLD 的外殼設計
工作電壓:14V & 28V
工作電流高達 250A
耐溫能力高達 235°C
具有標準化壓接直徑的標準化外殼
獨創(chuàng )的壓接設計,易于安裝,在壓入過(guò)程中具有很高的機械強度
易于在客戶(hù)的生產(chǎn)線(xiàn)上加工
以ULLD系列為例,大幅降低了從交流轉換為直流時(shí)產(chǎn)生的電力損耗,將交流發(fā)電機的發(fā)電效率得到提升,有助于改善燃效。在電動(dòng)化不斷發(fā)展的過(guò)程中,目前搭載交流發(fā)電機的內燃機汽車(chē)在全球仍占8成以上。我們不僅進(jìn)行有助于電動(dòng)化發(fā)展的技術(shù)開(kāi)發(fā)還將通過(guò)早期投放和普及提高內燃機汽車(chē)環(huán)境性能的產(chǎn)品實(shí)現可持續發(fā)展的社會(huì )。

